대전 출퇴근길, 유독 막히는 도로는 따로 있습니다 (이 길은 피해갑시다)

대전에 살거나 이주를 고려 중이라면 출퇴근길 정체는 집을 구할 때부터 챙겨야 할 문제입니다. 같은 대전 안에서도 도로마다 속도 차이가 크고, 특정 구간은 해마다 하위권에 이름을 올릴 만큼 정체가 굳어져 있습니다. 막연히 "이 동네가 막힌다더라"는 이야기만으로는 실제 통근 시간을 가늠하기 어렵기 때문에 미리 알고 있어야 당황하지 않습니다. 실제로 경험상 출퇴근길 정체만큼 신경쓰이고 답답한 것도 없는 것 같습니다. 이 글은 대전광역시가 매년 발간하는 교통현황조사 분석보고서의 승용차 통행속도 자료를 바탕으로 출퇴근 시간대에 가장 느린 도로 10곳을 순위로 정리했습니다. 참고차 봐 주시고 혹시 다른 길이 있다면 미리 알아두면 좋겠습니다.

조사는 어떻게 이루어졌나

대전시는 매년 10월 기준으로 관내 주요 간선도로 25개 구간의 승용차 통행속도를 24시간 교통빅데이터(DSRC-RSE)로 측정합니다. 조사 대상 도로는 도로 위계에 따라 간선도로와 보조간선도로로 나뉘는데, 간선도로는 대전로·금산로·계룡로·계백로 4곳이고 나머지 21곳은 보조간선도로입니다. 이 글에서는 오전 첨두시간(07:00~09:00)과 오후 첨두시간(17:00~19:00)의 평균 속도를 출퇴근 시간대 지표로 사용했습니다. 2024년 조사에서 대전 전체 도로의 평균 통행속도는 27.4km/h였고, 오전 29.2km/h, 오후 25.5km/h로 나타났습니다. 아래 순위에 오른 도로들은 대부분 이 평균을 한참 밑돌았습니다.

출퇴근 시간대 상습 정체 도로 TOP 10 (2024년 기준)

순위	도로명	오전 평균속도(km/h)	오후 평균속도(km/h)	전년 대비 증감률
1	신갈마로	19.4	16.2	-5.6%
2	대전로	20.4	15.8	-23.6%
3	중앙로	21.1	16.1	-3.8%
4	가장로	20.6	16.8	-8.5%
5	월드컵대로	21.4	17.2	-9.9%
6	오정로	19.8	20.1	-0.2%
7	보문로	21.8	18.6	0.3%
8	계족로	24.4	20.0	-4.0%
9	문화로	25.2	20.8	-5.2%
10	한밭대로	25.8	20.8	-4.7%

순위에 오른 도로 대부분은 원도심(중구·동구)과 둔산·갈마 생활권을 지나는 보조간선도로급 도로입니다. 오후 시간대만 놓고 보면 10곳 모두 시속 21km를 넘지 못했고, 이는 대전 전체 도로 오후 평균(25.5km/h)보다 뚜렷하게 낮은 수치입니다.

대전 출퇴근 상습정체도로 Top10

1년 새 정체가 더 심해진 구간도 있습니다

2023년 조사와 비교하면 흥미로운 지점이 있습니다. 상위 10개 도로의 구성 자체는 2023년과 2024년이 동일했습니다. 신갈마로, 중앙로, 보문로, 오정로, 가장로, 월드컵대로, 계족로, 문화로, 한밭대로는 2년 연속 하위권에 머물렀고, 이는 이 구간들의 정체가 일시적 현상이 아니라 구조적으로 굳어져 있다는 뜻으로 볼 수 있습니다.

대전로는 2023년 8위권이었지만 2024년에는 2위로 올라섰습니다. 통행속도는 1년 사이 23.6% 낮아졌는데, 이는 이번 조사에서 가장 큰 폭의 변화입니다.

대전로처럼 순위가 급격히 오른 구간은 주변 개발이나 교통량 증가 등 원인이 있을 가능성이 있으나, 구체적인 원인 분석은 보고서에 별도로 제시되어 있지 않아 확인이 필요합니다.

실생활에서는 이렇게 참고하면 됩니다

집이나 직장이 위 10개 도로 인근이라면 몇 가지를 미리 챙겨두는 것이 좋습니다. 첫째, 오전 7~9시와 오후 5~7시를 피해 30분 정도 시차를 두고 이동하면 체감 정체가 줄어듭니다. 둘째, 같은 방향이라도 간선도로 대신 인근 보조도로나 대중교통 노선을 함께 확인해두면 대안 경로를 마련할 수 있습니다. 특히 표에 오른 도로 상당수는 도시철도나 버스 노선과 나란히 지나는 구간이 많아, 출퇴근 시간대만이라도 대중교통으로 바꿔보는 것도 지체를 줄이는 방법이 됩니다. 셋째, 실거주지를 정할 때는 특정 도로 하나가 아니라 출퇴근 전체 동선에서 이런 상습 지체 구간을 몇 번 지나는지를 따져보는 편이 실질적인 도움이 됩니다.

결론

대전의 도로별 통행속도 데이터를 보면, 정체가 심한 구간은 해마다 크게 바뀌지 않고 비슷한 도로들이 반복해서 하위권에 오릅니다. 특히 신갈마로, 대전로, 중앙로, 가장로, 월드컵대로는 2년 연속 상위 5위 안에 들어 대전 시내에서 가장 정체가 심한 구간으로 볼 수 있습니다. 이주나 통근 경로를 계획할 때 참고 자료로 활용하시기 바랍니다. 도로에서 버리는 시간만큼이나 아까운 것도 또 없습니다. 안그래도 힘든 출퇴근길, 조금만 더 편하게 다닐 수 있는 기회가 되면 좋겠습니다.

[출처]
대전광역시, 「2021~2024년도 대전광역시 교통현황조사 및 분석보고서」, 제5장 종합분석 결과 - 승용차 통행속도