대전 교통사고 다발지역 통계로 확인하기 (구별 현황)

동네를 고를 때 학군이나 교통 편의성만큼 눈여겨봐야 할 정보가 있습니다. 바로 교통사고 다발지역입니다. 매일 지나다니는 교차로나 동네 골목이 실제로는 사고가 잦은 구간일 수 있기 때문입니다. 교통사고가 많다는 것은 무언가 이유가 있다는 뜻일 터, 통계는 거짓말을 하지 않는다는 말이 있듯이 사고는 삶을 크게 좌우할 수 있으므로 우리는 특히 유념하고 잘 살펴야 합니다. 이 글은 한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)의 지역별 사고 자료와 교통사고다발지역 공공데이터를 바탕으로, 대전 5개 구의 사고 현황과 특히 사망사고·중상사고가 몰린 지점을 정리했습니다. 수치는 모두 원자료 그대로이며 추정치는 넣지 않았습니다. 참고하시고 내 생활 반경 중심으로 현황을 잘 살펴보면 좋을 듯 합니다.

최근 5년간 대전 교통사고 흐름

최근 5년간 대전 교통사고 현황

대전광역시 전체 사고 건수는 2021년 7,027건에서 2025년 7,225건으로 큰 틀에서는 비슷한 수준을 유지했습니다. 다만 세부 항목을 보면 방향이 엇갈립니다. 노인이 연루된 사고는 2021년 1,075건에서 2025년 1,378건으로 꾸준히 늘었고, 이 중 사망자수도 27명에서 35명으로 증가했습니다. 자전거 관련 사고는 건수 자체는 2021년 148건에서 2025년 139건으로 큰 변화가 없지만, 사망자수는 2명에서 6명으로 3배 늘었습니다. 반면 보행자가 연루된 사고는 1,139건에서 1,123건으로 소폭 줄었고 사망자수도 28명에서 27명으로 비슷한 수준을 유지했습니다.

5년치 자료를 놓고 보면 대전의 전체 사고 건수는 크게 늘지 않았지만, 고령 보행자와 자전거 이용자의 사망 위험은 커졌습니다.

2025년 구별 사고 현황 비교

구별 사고 현황(2025년)

구별 지역별 조회(2025년, 사망사고·중상사고 기준)로 보면 5개 구의 사고 건수와 심각도가 꽤 다르게 나타납니다. 아래 표는 각 구의 사망사고·중상사고 합계와 그 안에서 차대사람 사고(보행자가 연루된 사고)가 차지하는 비율입니다.

구	사망사고+중상사고 합계	사망사고	중상사고	차대사람 사고 비율
서구	447건	8건	439건	30.9%
유성구	324건	15건	309건	20.7%
중구	230건	11건	219건	36.5%
동구	224건	18건	206건	27.2%
대덕구	185건	12건	173건	26.5%

표에서 눈여겨볼 부분은 두 가지입니다. 하나는 서구가 건수 자체는 가장 많지만 사망 건수(8건)는 오히려 가장 낮다는 점이고, 다른 하나는 동구가 건수는 상대적으로 적은데도 사망으로 이어진 경우가 18건으로 가장 많다는 점입니다. 같은 규모라도 구별로 심각도 양상이 다르게 나타난다는 뜻입니다. 또한 중구는 전체 사고 중 차대사람 사고 비율이 36.5%로 다른 구보다 높아, 보행자 관련 비중이 상대적으로 큰 지역으로 확인됩니다.

사고 원인은 어디서나 비슷합니다

법규위반 항목을 구별로 살펴보면 원인은 대체로 비슷합니다. 5개 구 모두에서 가장 많은 사고 원인은 안전운전불이행이었고, 그다음으로 신호위반과 안전거리미확보가 뒤를 이었습니다. 특별히 이색적인 원인이 있다기보다는, 서행·신호 준수·거리 확보라는 기본적인 운전 습관이 지켜지지 않을 때 사고로 이어지는 경우가 대부분이라는 점이 확인됩니다.

실생활 적용 포인트: 유형별 사고 다발 지점

유형별 사고 다발 지점(2024)

교통사고다발지역 공공데이터(2024년 기준)에는 자전거, 고령 보행자, 어린이 보행, 스쿨존 등 유형별로 사고가 몰린 구체적인 지점 정보가 담겨 있습니다. 실제 생활권과 겹치는 곳이 있는지 확인해두면 도움이 됩니다.

사고 유형	위치	사고건수	비고
자전거	서구 괴정동(서대전어린이집 부근)	9건	사망 0명
자전거	서구 갈마동(큰마을네거리 부근)	7건	사망 0명
고령 보행자	서구 도마동(도마네거리 부근)	6건	전원 부상
고령 보행자	동구 원동(중앙시장삼거리 부근)	6건	전원 부상
고령 보행자	대덕구 석봉동(신탄진시장 부근)	5건	사망 1명
고령 보행자	중구 대흥동(대흥교 부근)	5건	사망 1명
어린이 보행	동구 가양동(대전흥룡초등학교 부근)	3건	사상자 6명
스쿨존 어린이	중구 유천동(성심유치원 부근)	3건	전원 부상

표에 나온 지점들은 대부분 시장이나 초등학교, 어린이집처럼 유동인구가 많은 곳 주변의 네거리·삼거리라는 공통점이 있습니다. 이 근처를 지날 때는 특히 서행하고, 아이나 어르신을 태우고 이동할 때도 해당 구간을 미리 알아두면 도움이 됩니다. 이 표에 없는 지역이라고 해서 안전하다는 뜻은 아니며, 여기 나온 유형(자전거·고령 보행자·어린이 보행·스쿨존)에 한정된 자료라는 점은 참고하시기 바랍니다.

결론

정리하면 대전의 전체 사고 건수는 5년간 큰 변동 없이 유지되고 있지만, 노인과 자전거 이용자의 사망 위험은 눈에 띄게 커졌습니다. 구별로는 서구의 사고 건수가 가장 많고, 동구는 사망사고 비율이 상대적으로 높으며, 중구는 보행자 관련 사고 비중이 큰 편입니다. 이사나 일상 동선을 정할 때 이런 구별 특성과 구체적인 다발 지점을 함께 참고하면 실질적인 도움이 될 수 있습니다. 자녀 통학로나 부모님 산책로가 표에 나온 지역과 겹친다면 한 번쯤 동선을 다시 살펴보는 것도 방법입니다.

※ 이 글은 정보 제공을 목적으로 하며, 특정 지역의 위험도를 단정하거나 부동산·이주 결정을 유도하려는 의도는 없습니다. 세부 수치는 출처 원문에서 직접 확인하시기 바랍니다.

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출처
- 한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS), 지역별 사고분석 (대전광역시 유성구·대덕구·동구·서구·중구, 2025년 기준)
- 한국도로교통공단, 「2025년 기준 교통사고 현황(최근 5년)」
- 공공데이터포털, 한국도로교통공단_교통사고다발지역 (2025-09-24 기준, 2024년 자료)